La mise à jour utilise les données agrégées et dépersonnalisées du réseau WiFi des stations de métro pour fournir ces informations. Auparavant, les données de fréquentation étaient issues du décompte des entrées et sorties à partir du système de billettique sans contact et des cartes Oyster permettant l'accès aux transports en commun londoniens. 

Avec plus de 2,5 millions d'utilisateurs quotidiens, une meilleure connaissance des schémas de fréquentation intense du métro, secondé par la proposition d'itinéraires alternatifs, est un atout indéniable dans le contexte de la reprise des déplacements dans des conditions sanitaires incitant toujours à la prudence. 

Source: Intelligent Transport, 01/07/2021