Actuellement, l’aéroport Varsovie-Modlin dessert environ 7 000 passagers chaque jour.

Le conseil d'administration de l'aéroport a élaboré un plan financier pour les années 2021-29, prévoyant une recapitalisation de 11,6 M EUR et une subvention de 8 M EUR dans le cadre d'un accord de soutien par un organisme extérieur. Un bénéfice net de 5,5 M EUR est envisagé pour 2029 avec un nombre de passagers desservis qui sera de 4,2 millions.

En été 2021, l'offre de Ryanair au départ de l'aéroport de Varsovie-Modlin sera déjà à 90 % de celle de 2019. Ryanair projette que le nombre de passagers puisse doubler dans les prochaines années.

La compagnie aérienne a déclaré être prête à assurer l'expansion de l'aéroport de Varsovie-Modlin par exemple sous forme de prêt. Toutefois, elle doit obtenir le consentement de l'entreprise publique "Porty Lotnicze", qui a déjà bloqué les plans proposés. Le vice-président de l'aéroport, Marcin Danił, a révélé que les conditions de l'éventuel prêt seront présentées lors d'une réunion du conseil de surveillance, en août 2021. Parmi les projets les plus urgents, on dénombre la nécessité d'agrandir le terminal passagers.

Le projet « La politique de développement de l'aviation civile en Pologne jusqu'en 2030 avec des perspectives jusqu'en 2040 », élaboré par le ministère des infrastructures, suppose que si l’aéroport central CPK est construit, le port de Varsovie-Modlin accueillera 3M passagers en 2025 et que ce chiffre augmentera à 3,1M en 2030 (même chiffre qu’en 2019, avant la pandémie de coronavirus SARS-CoV-2). Toutefois, si le CPK n'est pas construit, l'aéroport de Modlin desservira 5M voyageurs en 2025. Cinq ans plus tard, le nombre de passagers desservis passera à 6M, et à 7,6M en 2040.

Source : Puls Biznesu/ Rynek-Lotniczy.pl, 22.07.2021