La coalition, qui est composée de représentants des Etats traversés par le corridor ferroviaire, de l'administration fédérale, d'agences de transport et d'Amtrak, et qui a été mise en place par le Congrès en 2008 - estime que ce plan permettrait d'améliorer la sécurité, la fiabilité et la fréquence des services ferroviaires, et qu'il ferait gagner une heure sur les trajets entre Boston et Washington. Le plan devrait permettre de créer 1,7 M d'emplois, apporterait un bénéfice économique de l'ordre de 140 M USD par an, et contribuerait à réduire les émissions du secteur des transports.

Selon cette proposition, le projet Gateway, qui comprend la construction d'un nouveau tunnel sous le fleuve Hudson à New York et qui est évalué à 11,6 Mds USD, devrait débuter dès 2025. Le projet a récemment reçu le feu vert fédéral relatif à l'évaluation des impacts environnementaux. Les porteurs du projet doivent désormais mobiliser les financements nécessaires pour sa réalisation. 

Source: Alexis Ghimenti, Direction générale du Trésor, 16/07/2021