L’exploitation du plan d’eau lagunaire de la ville d’Abidjan apparaît comme une solution à la problématique de la congestion sur le réseau routier urbain. Le réseau lagunaire s’étend sur 300 km, de la frontière avec le Ghana jusqu’à Grand-Lahou. Trois acteurs (SOTRA, STL, CITRANS) assurent 45 % du transport lagunaire. Le transport lagunaire n’assure que 0,74 % des déplacements journaliers. De nombreux défis restent à relever. Des investissements sont nécessaires pour les atteindre : balisage des circuits de transport, construction de gares et de quais lagunaires, achats de nouveaux bateaux, construction d’arrêt de bus, etc. Créé en 2014, l’Autorité de mobilité urbaine dans le grand Abidjan (AMUGA) est chargée de l’organisation et la coordination des différents modes de transport soutenue par la Banque mondiale et l’AFD.

Sources : amuga.ci ; www.snedai.com ; www.jeuneafrique.com; abidjan.net