L'OCDE appelle à un renouveau de la voie ferrée Oslo-Göteborg. La modernisation de la section en une double voie et l'utilisation de trains à grande vitesse pourraient en effet aider à mieux relier physiquement l'Europe du Nord et à réduire l'impact environnemental en déplaçant le transport des marchandises de la route vers les rails.

Les villes d’Oslo et de Göteborg font partie du projet coopératif transfrontalier String couvrant des régions et des villes sélectionnées en Suède, en Norvège, au Danemark et en Allemagne. Son objectif est de stimuler le développement régional tout au long du corridor qui va de Hambourg à Oslo grâce à une collaboration concernant les infrastructures, la croissance verte, les barrières transfrontalières et la recherche et développement ainsi que le tourisme et la culture. Cette zone compte environ 14 millions d'habitants et a un fort potentiel selon l’OCDE pour devenir une région européenne de premier plan grâce à l’attractivité de sa main-d'œuvre qualifiée, au dynamisme de sa recherche et de son innovation ainsi qu’à sa compétitivité dans le domaine des investissements verts. Aujourd’hui, le chemin de fer entre Oslo et Göteborg est un goulot d'étranglement qui entrave la réalisation d'une puissance économique verte en Europe du Nord. Un important financement de l’UE et une coopération entre les pays impliqués pourraient pallier cette problématique.

Source : 11/06/2021, Västra Götalandsregionen