La pandémie a eu un impact sur les performances globales des ports maritimes polonais. Le volume total transbordé en 2020 s'est élevé à 88,5 millions de tonnes, soit 5,7% de moins qu'en 2019. Des baisses ont été enregistrées aux ports de Gdańsk (-10,9%), Świnoujście (-5,3%) et Police (-1,9%). Une augmentation a été enregistrée dans le port maritime de Gdynia (+3,3%), tandis qu'à Szczecin le volume des transbordements est resté au même niveau qu'en 2019.

Le premier port en termes de transbordements individuels reste celui de Gdańsk, qui représente 45,9% de l’ensemble des marchandises transbordées. Le port de Gdynia atteint une part de 24,0% du marché total, suivi de Świnoujście (17,1%), Szczecin (10,8%) et Police (1,9%). La part des autres ports s'est élevée à 0,3%. 
En 2020, les importations se sont élevées à 2,8 millions de tonnes (33,5% de plus que l'année précédente). Concernant l'export, 85,7 millions de tonnes de marchandises ont été transbordées, soit 6,6% de moins qu'en 2019. Les connexions avec les ports d'Europe ont représenté 66,7% du chiffre d'affaires du fret international des ports polonais, l'Afrique - 11,6%, l'Asie - 13,0%, l'Amérique centrale et du Sud - 4,5%, l'Amérique du Nord - 3,3% et l'Australie et l'Océanie - 0,9%.

Source : Magdalena Romanowska , 01/05/2021, : RI/GUS, rynekinfrastruktury.pl