Les nouvelles dispositions couvrent trois catégories de modes de transport : les « équipements de soutien au mouvement » (dispositifs utilisés en position debout et s’appuyant sur la force des muscles), les trottinettes électriques et les « équipements de transport individuel » (tous les autres modes de transport électriques à l’exception des trottinettes, utilisés en position debout et permettant le déplacement uniquement du conducteur).

Concernant les e-trottinettes, ces dernières devront utiliser soit les pistes cyclables, soit en cas d’absence de ces dernières la chaussée si la vitesse y est limitée à 30 km/h. Les e-trottinettes ne pourront circuler sur les trottoirs qu'en dernier recours (absence de piste cyclable et vitesse autorisée supérieure à 30 km/h sur la chaussée). Limitée de manière générale à 20 km/h, la vitesse maximale des e-trottinettes devra être proche de celle des piétons quand elles circulent sur les trottoirs, et ces derniers auront la priorité. Les personnes de plus de 18 ans pourront les utiliser sans autorisation particulière, tandis que pour les 10-18 ans, la "carte vélo" ou un permis AM, A1, B1 ou T sera nécessaire. Les e-trottinettes seront en pratique interdites au moins de 10 ans (ces derniers ne pouvant pas obtenir la "carte vélo"). Les nouvelles dispositions clarifient également la régulation du parking des trottinettes électriques utilisées dans les systèmes de partage de véhicules. Les trottinettes en question devront en priorité être stationnées à des endroits dédiés ou si ces derniers ne sont pas disponibles sur le bord du trottoir le plus éloigné de la chaussée. 

Concernant les deux autres catégories, les « équipements de transport individuels » circuleront sur les pistes cyclables et sur l’infrastructure pour les piétons en cas d’absence de ces dernières. Concernant les « équipements de soutien au mouvement » non-électriques (rollers, skateboard par exemple), ils seront autorisés à circuler sur les espaces pour vélos et pour les piétons.

Source : 06.05.2021, Business Insider Polska. Bartłomiej Pawlak, 06.05.2021, Moto.pl.