On attend la publication de la liste des entreprises préqualifiées pour les tous prochains jours. Le lot 1 porte sur la livraison clés en main de l’infrastructure, signalisation, télécommunications et billetterie comprises ; le lot 2 concerne le matériel roulant.

L’Egypte a obtenu pour ce projet un financement de 750 M EUR de la Banque européenne d’investissement (BEI) ; la Banque asiatique d’investissement dans les Infrastructures (AIIB), la BERD et l’AFD contribuant pour 250 M EUR chacune.

Le métro d’Alexandrie roulera sur la ligne existante d’Aboukir (Abu Qir), qui se verra ainsi rénovée. La 1ère tranche couvre les 21,7 km séparant les gares d’Aboukir et de Misr, avec 20 stations entre celles-ci. Systra a travaillé selon le MEED sur l’ingénierie de cette 1ère section du métro.

Les deux autres phases porteront sur les sections Misr-El Meks, 8 km et El Meks-Borg el Arab, 15,5 km.

Source : Meed, 23 mars 2021