Cela représente une augmentation de 42% par rapport à l’an dernier, et une augmentation de 12% vis-à-vis de février 2021. Cette importante croissance des ventes annuelles illustre la crise ressentie l’année dernière, quand les effets de la pandémie Covid-19 venaient d’être ressentis et avaient entraîné une baisse drastique des ventes.

Nick Woolard, analyste Industrie en chef chez TrueCar, explique : « L’impact que la crise sanitaire a eu sur l’industrie automobile, et l’économie américaine plus généralement, a commencé les deux dernières semaines de mars 2020 quand les concessionnaires et les sites des constructeurs ont fermé et que les mandats de confinement ont été déployés. Cela nous donne une première comparaison des ventes annuelles. Les ventes automobiles ont baissé de 38% en 2019, donc ce n’est pas une surprise que nous estimons les ventes totales augmenter de 42% et les ventes au détail augmenter 53% comparé à mars 2020. En regardant les prévisions commerciales des deux dernières années, on constate que les marques domestiques telles que Ford ou GM ont réussi à mieux s’en sortir car certaines régions du pays, possédant une grande part des ventes des camions de ces marques, n’ont pas encore appliqué les consignes de confinement pendant au même moment l’année dernière. Ce mois, nous nous attendons à voir une augmentation des ventes de véhicules de flotte également. »

D’autres tendances prévues par TrueCar :

• Les ventes totales en détail pour mars 2021 ont prévu d’augmenter de 42% par rapport à il y un an et de 13% par rapport à février 2021
• Les ventes de flotte pour mars 2021 ont prévu de baisser de 2,5% comparé à l’année dernière et d’augmenter de 35% par rapport à février 2021
• Le prix de transaction moyen devrait augmenter de 3,3%, soit 1 185 USD par rapport à l’an dernier et devrait baisser de 0,6% ou, soit 231 USD par rapport à février 2021
• Les ventes de véhicules d’occasion pour mars 2021 ont prévu d’atteindre 3,6 millions, une augmentation de 104% sur un an et de 1% pour février 2021
• Le taux d’intérêt moyen pour un nouveau véhicule est 4,7% et le taux moyen pour un véhicule d’occasion est 8,3%
• L’échéance du prêt moyen pour un véhicule neuf en mars 2021 est de 70 mois, soit une baisse de 2 mois, quand on compare à l’échéance du prêt moyen qui était de 72 mois l’année dernière.

Source: Dave Legget, just-auto.com, 26/03/2021