Date de publication :

Secteur Mobilité et Logistique
Pays concerné
Egypte
Thématique Grands projets
Après le port sec de la ville du 6 Octobre, la Banque Européenne pour la Reconstruction et le Développement va contribuer à la construction d’un nouveau port sec dans la ville du 10 Ramadan, en Egypte, à hauteur d’un million d’euros, pour renforcer et optimiser la chaîne logistique du pays.
Image info sectorielle

La BERD va contribuer au développement du port sec du 10th Ramadan, afin d’améliorer les capacités logistiques de l’Egypte et accroître sa compétitivité. L’accord signé avec l’autorité générale pour les terres et ports secs prévoit la participation de la banque à hauteur d’un million d’euros, dédiés à la préparation du projet et la passation des marchés.

Il s’agira du second port sec égyptien, après le port sec de la ville du 6 Octobre, à l’ouest du Caire dont la construction avait été confiée en 2020 au consortium El Sewedy – DB Shenker – 3A International, et financée à 70% par la BERD et l’African Bank of Development.

L’ensemble du projet sera divisé en 2 zones géographiques : 190 acres dédiés à la construction du port sec, et 60 acres à l’établissement du centre logistique. Il servira la zone industrielle de la ville du 10 Ramadan depuis les ports maritimes méditerranéens (Alexandrie, Damiette et Dekhleia), et allègera ces infrastructures portuaires.

Avec une population dépassant les 100 millions d’habitants, et une croissance tant démographique qu’économique, l’Egypte entend réduire la congestion de ses ports et de ses principaux centres d’exportations, en répartissant davantage la distribution des marchandises. Les ports secs sont des maillages cruciaux de la chaîne logistique, puisque ces terminaux intérieurs seront directement reliés (par la route et le réseau ferroviaire) aux ports maritimes et fonctionneront comme des centres d’expédition des marchandises importées vers l’intérieur du pays, à proximité des zones industrielles.

Dans ce contexte, le gouvernement égyptien souhaite bâtir un réseau de 8 ports secs et de 5 centres logistiques à des endroits stratégiques de la Haute et Basse Egypte, interconnectés par des infrastructures ferroviaires et routières devant permettre le déploiement de transports intelligents. Le but est de parvenir à un management du réseau des transports parfaitement intégré, pour former des gains de temps, d’efficacité administrative, et de carburants. Ces infrastructures seront développées sous la forme de partenariat-public-privé (PPP). 

Depuis le début des opérations de la Banque dans ce pays en 2012, la BERD a investi plus de 7 milliards d'euros dans 127 projets dans le pays. Le soutien au développement des infrastructures est l'une de ses principales activités en Egypte.

Sources : « Nibal Zgheib, Site officiel de la BERD, 10 Février 2021 ; Egypt Today, 10 Février 2021 »